暢通農村物流或能縮小工農產品價格剪刀差

 工農產品價格剪刀差,是指工農業產品交換時,工業品價格高于價值,農產品價格低于價值所出現的差額。因用圖表表示呈剪刀張開形態而得名。剪刀差造成了城市和農村的二元化,農村為城市提供著糧食等一系列產品,又為城市提供著廉價的勞動力。可以說城市的繁榮,離不開農村,而農村經濟水平卻遠不及城市,對于農民來講種糧食,遠不如出門打工掙得多。
近年來,我國為解決“三農”問題做出了很多的努力,免除農業稅,發放種糧補貼,鼓勵新型農業經營主體的發展。
如何縮小剪刀差,只是靠政府還不行,讓務農的收入趕上超過進城務工的收入,就是要提高農產品的價格,降低農業生產資料的價格,而農村電子商務的興起或許可以為縮小工農產品剪刀差帶來新的思路。
賣得便宜,買得貴,吃虧的咋都是咱農民?
太康縣五里口鎮何樓村,村民何政今年第一次承包了20畝地,種上了西瓜。
“何樓的地不老中,種麥一畝地也就打個700多斤,不掙啥錢,就想今年包點地種西瓜。”何政解釋著自己種西瓜的原因。
然而,何政種西瓜的受益卻不怎么樣。“俺這兒種西瓜的少,沒人來收,只能拉到市場上賣,5毛錢一斤都賣不上,刨去化肥啥的,算下來還不勝種麥。”
何政承認,自己第一次種西瓜,管理技術不到位,第一年效益不好也就認了。
除了種西瓜,何政還在村里經營一家農資超市,他雖然不懂“剪刀差”,也會向人抱怨說,“錢都讓二道販子掙去了,就說這化肥,出廠時候多少錢咱也不知道,過了幾手才到我這店里,不都得賺點?農民買化肥不貴才怪呢。農民賣的東西都是最便宜的,小麥一斤1塊1毛8,磨成面是一個價,做成面條又是一個價。人家收菜的在地頭也就幾毛錢一斤,運到城里能漲幾倍,咋吃虧的都是咱農民?”
何政所抱怨的就是工農產品價格的剪刀差,大多數種地的農民都面臨著這樣問題:辛苦一年生產的糧食,折成錢,扣除耗費的各種成本,還不算人工成本,所得的收入不過幾千元,有時甚至不如一個人在城市的建筑工地打工倆月掙得多。不僅僅是工農產品的價格剪刀差,農村的教育、就醫、金融服務也遠遠地落后于農村。
咋能讓農民買得便宜些,賣得價高點
為什么會出現這樣的“剪刀差”?專家認為,是工業領域的勞動生產率的提高速度,超過了農村的勞動生產率造成的。目前,政府為提高農民收入方面做了很多努力,免除農業稅,發放各種補貼,鼓勵發展家庭農場和農村專業合作社等新型農業經營主體,同時修建了各種農業基礎設施,為提高農村的勞動生產率進行了巨大的投入。
但目前仍面臨著一些問題,糧食生產不可能像工業生產,換個新機器,搞個新技術產量就能成倍增長。就拿種小麥來說,我省小麥最高畝產量1400多斤,在土壤貧瘠、灌溉不便的山區,每畝地最多只能打600斤,在有限的土地上大幅提高糧食產量目前可能性不大,只能通過降低種糧成本來實現實質的增收。
何政并不懂這些經濟原理,他認為農民吃虧,是因為買得貴,賣得便宜。咋才叫不吃虧?那當然是買得便宜些,賣得價格高一些。
農業生產資料是農民的主要消費品。為啥農資貴?主要是因傳統的農資經銷模式層層加價造成的,農業產出品為啥便宜?除了附加值低,還有一個原因是農民獲得信息的渠道少,盲目進行農業生產,很難產出符合市場需要的農產品。
近些日子來,農村電子商務成了熱詞,農村電商的興起,或許能夠給解決工農產品價格剪刀差的問題提供符新的想法。
農村電商惠及農民,關鍵在農村流通體系
以互聯網為工具,在農村實現買賣電子商務化,對農民來說是一件有利的事。在網上購買農資,廠家直接發貨,沒有了中間商賺取差價,價格自然就低。通過農產品電商平臺則能實現訂單銷售。而這一切的關鍵則是農村流通體系的暢通,運不來,送不出,農村電商也只能是空中樓閣。
我國農村流通體系不健全,是造成城鄉差距大的原因之一。目前農村現代流通體系基礎薄弱,在根本上不適宜農村消費,流通和經營方式的落后顯現出很多弊端。目前,發達國家的農產品70%直接銷售到超市,其中美國、德國能達到95%,而我國平均只有6%。交易方式也很落后,根據商務部的數據,在我國42%的農戶自己銷售農產品,45%的農戶賣給個體商戶,只有2.7%農戶通過訂單進行銷售。我國的水果、蔬菜等農副產品在采摘、運輸、存儲等環節的損失率達到25%到30%,遠遠高于發達國家5%的損失率。
如何解決農村流通的這些問題,讓農村電商惠及農民,是當下亟須解決的課題。
農村和城市同步的第一步——暢通農村物流
河南萬莊農資集團是河南本土的老牌農資企業,很早就開始涉及農資電商,董事長趙慧清對農資電商有著很深刻的認識,他認為不管是做農資還是農資電商,最重要的要知道是為誰服務的。農業生產資料的使用者是農民,而農資電商和要建設的農村物流干線網都只是工具,它們的服務對象是農民。
趙慧清說,商品的產出成本減少的幅度很低,萬莊也有自己的化肥廠,化肥出廠的利潤是一定的,而且并不高,很難再壓縮,農資電商解決了傳統農資流通渠道層層加價的問題,而現代化的高效物流,則可進一步降低流通成本。為此萬莊開始建設農村物流干線網。
萬莊在安陽、封丘、漯河、信陽、平頂山、南陽、商丘等地構建了11個分撥中心。每個分撥中心輻射半徑80公里至100公里,圍繞11個物流園區,設計100條專線連接到鄉村1.2萬個網商物流節點,形成區域內物流全覆蓋、全鏈接的農村物流干線網,實現一次性中轉、分撥、配送,降低物流成本。通過物流干線網可在24小時內配送到鄉鎮級網商。物流網絡的形成,將連通河南各地城鄉,以實現農資和生活用品快捷運送至農村,農村也能享受到優質價廉的產品,讓工農產品的價格剪刀差能夠縮小。
趙慧清說,不但是工農產品價格的剪刀差,目前農村和城市的各個方面差距都很大,電商和物流是第一步,萬莊要做的是讓農村的商品交易、物流和金融服務與城市同步。


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