為穩地位發力雙十一 圓通也玩次日達?

 10月22日消息,為應對“雙十一”業務旺季的工作量,圓通速遞從人員儲備培訓、場地改擴建、車輛及設備和信息化升級等方面加以準備,并利用航空貨運提升時效,部分地區已實現次日達。
一、業務量及應對能力預測
據了解,圓通全網已于9月份召開會議傳達雙十一備戰計劃。各中心將根據其地理位置、業務結構等,聯合阿里數據,分析現有設備、場地、人員、車輛的配置情況,預估并落實各方面數量需求,根據預測安排員工班次。
同時,圓通將在主、支干線調整的基礎上,盡可能充分利用航空資源,即圓通全貨機的運營管理,做好二三級機場的建設;開發利用鐵路資源等相關的運能資源保障運力。
二、充分利用終端資源
記者了解到,目前,圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點、媽媽店、店中店等,并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源,減輕雙十一期間末端投遞的壓力。
三、制定應急預案及時同步監管
圓通將利用信息化手段,實時推送數據信息,各部門將針對其變化及時調整應急預案。
與平時不同的是,雙十一期間,圓通將以管區、省區為單位,確定一個總接口人,與總部調度中心對接,并實行24小時值班制度,保證信息的同步。
據介紹,圓通已對設備、場地、中心、車輛等安全相關工作進行了逐一排查;同時,雙十一過程中,圓通總部將派駐人員去網點進行巡查,指導和監督網點做好收派與發運工作。
此外,圓通還將著力保障信息系統運營,包括應用系統、操作系統、電子面單等。
四、江浙滬地區實現“次日達”
相關負責人介紹,圓通主要針對淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區域部分線路“承諾達”服務,目前已有1萬多條線路可實現“次日達”。
據了解,該服務自8月20日試運行,并于9月24日正式上線實行延誤自動賠付。
記者了解到,所謂自動賠付,是指若快件因非不可抗力造成的延誤,次日未按時送達到收件人手中,圓通將通過菜鳥平臺自動賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外,圓通還將通過菜鳥平臺,為客戶發送快件進程,保證快遞流程中信息的透明。
相關負責人透露,圓通航空貨運目前僅服務于圓通快件,白天的訂單在當晚即可空運,因此可以很大程度地提升效率。據介紹,次日達項目運行后,江浙滬區域內互派時效提高了1~2個百分點。
據悉,圓通是繼EMS和順豐后,第三家擁有航空公司的快遞企業。有業內人士認為,圓通購入多架貨機構建航空團隊已是對標順豐的第一步,現在圓通又在順豐推出次日達后,緊跟時效服務,可見兩者間的競爭將更加激烈。


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